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　　江露认为，中国香港获批成为LME交割地点，不仅能为香港带来更多的国际金属仓储和交易业务，还能弥补LME在亚洲交割网络的不足，使LME的交割地点更加贴近中国内地这一全球最大的金属消费市场。“具体而言，香港与内地的交通连接便利，尤其是与华南公路网络紧密相连。LME将中国香港作为交割地点，可以减少金属从内地运往海外交割仓库的物流时间和成本，提升交割效率。此外，中国香港的LME仓库可为内地金属企业提供一个国际化的存储和交割平台，有助于获得更广泛的国际认可，提升产品的市场竞争力。”

　　海通期货研究所有色金属分析师王云飞认为，LME批准中国香港作为交割地点，对中国市场而言影响较为深远。首先中国香港的金属交割仓库相较于当前日韩以及东南亚国家等交割仓库，距离中国内地市场更近，运输成本几乎可以忽略，其交易价格必将更加贴近中国金属价格；其次华南地区在内地金属市场具有广泛的影响力，考虑到其在地理、经济上与香港的紧密联系，可以预见中国香港金属价格将会更好地反映下游需求；最后从大宗商品定价的角度考虑，中国香港的金属价格凭借其前述优势，未来在LME金属定价中的影响力可能会超出人们的预期，为金属资源价格向消费市场靠近作出重要贡献。

　　“LME在中国香港设库，由于距离内地更近，能够极大提升中国贸易商或符合注册品牌条件的大型炼厂直接参与伦敦金属交割的便利度。”国投期货首席分析师肖静告诉记者，目前在亚太地区，实物交割套利的仓库主要集中在韩国光阳、釜山以及新加坡等地。我国进口铜贸易主要集中在长三角，其中从我国洋山港、宁波港到韩国LME交割库的海运距离在1000公里左右，一旦内外价差尤其是出口端出现机会，内地物流随之变动，海外仓储会有较明显的入库动向。

　　她表示，LME在中国香港设库，将大大促进内外实物贸易的物流来往，甚至可以成为国内有色企业进一步熟悉LME交割规则及仓储制度的重要窗口。期货仓储的便利性得到大幅提升，也将推动国内物流仓储企业与国际同行的竞争，长远看将有助于我国仓储物流服务向最优秀的国际同行看齐。通过更强的物流竞争，甚至可以进一步提升海外仓储的运营效率、优化仓单信息报送，并促进内地保税库的进一步发展，比如上海国际能源交易中心也可考虑在珠三角设交割仓库。